2017夏。 大阪岡山。 交通篇。 HARUKA特急。 關西廣域鐵路周遊券 JR Kansai Wide Pass
去日本自遊行~計劃行程時遇到最大的困難相信係交通~
日本的鐵路網絡十分發達~鐵路公司又何其多~要認清每一條鐵路線確實有難度~
但依家坊間有不少交通apps可既清晰又輕鬆地掌握點對點的交通 再加上各大bloggers的旅遊心得 計劃行程更得心應手😀
規劃完行程再嚟就係交通費~日本的交通費昂貴~以大阪地下鐵為例 搭一兩個站都要2百幾yen
鐵路公司推出各式各樣的旅客交通票 總有一張啱用~
不單可以節省交通花費~而且仲可以省卻每次購買車票的麻煩~慳錢慳時間
今次旅程小女子所用的係 關西廣域鐵路周遊券 JR-West Rail Pass Kansai Wide Pass
呢張Pass適合用來前往關西地區或是關西以外的景點~e.g.: 岡山、倉敷、天橋立、鳥取
第一天到步後~立即拿同預約表格到JR的綠色窗口兌換車票~
感恩當天唔需要排隊👏👏非常順利地換到車票~ 因之前參考過其他blog的分享~話勁多人~要排成個鐘先換到/買到飛~
小女子係在JR的官方網站先預訂車票~因在國外先行購買或預約會比較便宜
國外預訂票價: 大人9000yen、兒童4500yen(6-11歲)
在日本購買的票價: 大人9500yen、兒童4750yen(6-11歲)
1. 在車票開始使用日前27天到前2天可在JR西日本網站先行預約
2. 預訂後~在使用日前兩天都可以取消或更改車票 e.g. 更改車票使用日期、兌換車票地點
3. 預約好後~務必把確認的email印出嚟~email會有個reservation number
4. 到步後~必須帶同打印本的email及passport到選好的兌換地點換實體車票 若無打印email出嚟~會收回正常票價~
之前每次到訪都係搭南海電鐵特急rap:d由関西空港出市區~今次因為購買左Kansai Wide Pass (Pass包含進出關西空港的HARUKA特急列車)而會入住新大阪的酒店~
所以搭JR的HARUKA特急列車出市區~
紅色閘口係南海電鐵~而JR就係藍色閘口
落到月台~要搵4號月台~因HARUKA會停泊在4號月台~
Kansai Wide Pass所包含的係HARUKA的自由席使用~
第4至第6卡係自由席~依照地面的指示在適當的位置排隊等上車~
若不太清楚應該去邊個位置等候~可詢問月台上的車站職員或穿著棗紅色衫某大學的學生~
HARUKA的行走路線: 関西空港<-->天王寺<-->新大阪<-->京都
由関西空港去到京都只需要75分鐘~
特急列車--はるかHARUKA
之前講過~第4至6卡係自由席~ 而指定席設在列車的第2、3卡~第一卡則係票價高昂的green car綠色車廂~
呢張就係關西廣域鐵路周遊券JR Kansai Wide Pass~係磁卡車票~同普通車票一樣~進出車站時 把車票插入自動改札口的閘機就可以~ 唔需要行人工改札口
記住每次要攞返張飛袋好呀!! 幾日的移動都係用呢張pass嫁!!
裝住車票的信封袋正面有顯示車票可使用的範圍~
裡面放左張溫馨提示~提示遊人呢個pass不包含坐來往新大阪至京都的新幹線~因為呢段的新幹線係由JR東海營運~而呢張Kansai Wide Pass係由JR西日本發出的~
相關遊記: 2017夏。大阪岡山。住宿篇。 Courtyard Shin-Osaka Station
第二天~我哋同樣使用Kansai Wide Pass~搭はるか來往新大阪至京都~
只需要24分鐘就到達~
同日的下午~由京都去宇治~因為都係搭乘JR 所以可使用Kansai Wide Pass
2017夏。大阪岡山。 Day 2(3) 宇治 。 商店街。 Starbucks
旅程的第三天~係今次旅程的重點~亦係Kansai Wide Pass發揮最大效用的一天~!!
我哋會由新大阪移動到岡山~岡山倉敷一天遊~
Kansai Wide Pass已包含往來新大阪及岡山的新幹線自由席費用~呢段新幹線單程車費要3020yen~
在新大阪搭乘のぞみ3號去岡山~のぞみ3號的終點站係九州的博多~
のぞみ3號的車型係N700系列車~
45分鐘後到達岡山~
若唔係搭新幹線 就要2個多小時先到~仲要轉車~~
新幹線萬歲👏👏👏
下午去倉敷~繼續利用Kansai Wide Pass~~
相關遊記: 2017夏。 大阪岡山。 Day 3(1) 桃太郎的故鄉。 岡山。 岡山城
2017夏。 大阪岡山。 Day 3(3) 倉敷。 古老和現今的融合。 美觀地區。 散策
最後一天當然都係使用Kansai Wide Pass搭乘特急列車はるかHARUKA由新大阪駅到関西空港啦~
題外話: 參考過有啲blog的分享~HARUKA的自由席在京都站已經坐滿人~結果由新大阪到去関西空港都無位坐~全程企足50分鐘.....簡直係超可怕的經歷!!!
所以我哋決定加1290yen的額外費用坐指定席~
列車到達前15分鐘 我哋已經在月台等候~見到後面卡的自由席月台位置擠滿人排隊~
雖然唔清楚最後列車係咪好似blog的分享咁講自由席在京都站已經好爆~但頓時覺得加錢搭指定席係明智之舉~😝
上車安頓好行李~搵已劃好的座位~舒舒服服訓醒一覺就到左機場了~
補充資料:
1. 有效期限內可無限次搭乘區域內往來線JR的新快速、快速和普通列車
2. 特急列車HARUKA、KUROSHIO、THUNDERBIRD、KOUNOTORI、SUPER HAKUTO（京都<=>上郡）等的自由席
注意: 搭乘上郡<=>鳥取區間SUPER HAKUTO及上郡<=>鳥取區間SUPER INABA~需另外支付該區間的費用
3. 山陽新幹線往來新大阪及岡山的新幹線(自由席)
(取自JR西日本官方網站)
4. 有效期限係連續5天使用(以天數計算)
5. 非日本國籍的短期居留旅客先可以購買
Kansai Wide Pass可連續使用5天~今次好似唔太用得好透徹~但本要花費的車資應已超過Pass的售價
善用每一種的旅客鐵路Pass~就能又舒適又慳錢地暢遊日本各地啦~😁
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